Регистрация

Войти через соцсети:


Если вы зарегистрированы, просто введите свои данные:


Если вы располагаете интересным материалом и уверены, что он будет интересен - присылайте его нам, и мы разместим его на нашем портале.

Для этого опубликуйте материал на странице Добавить новость, или пришлите текст по форме обратной связи, которая расположена на странице Контакты.

Или пройдите регистрацию. Это не займет много времени: Регистрация

Если вы уверены, что статья была размещена без вашего разрешения или с какими-либо нарушениями - сообщите об этом со страницы Контакты или в комментариях к статье. Администрация всегда идет навстречу авторам: размещает обратные ссылки или удаляет материал, если автор этого желает.




О жизни

0
16:59
0
16:50
0
16:41
0
16:33
0
16:27
0
16:12
0
16:12
0
16:12
0
15:04
0
14:56

Пять причин, почему Камчатке не удается стать туристическим раем

43
0
08.05.2018

Корреспондент «КП» сначала удивился, почему по краю до сих пор не ходят толпы китайцев с фотоаппаратами, а потом понял — может, оно и к лучшему [видео]

Пять причин, почему Камчатке не удается стать туристическим раем

КРАСОТА НА ФОНЕ УНЫНИЯ

Прилетая на Камчатку, получаешь сразу всю палитру эмоций. Сойдя с трапа, восхищенно смотришь на величественные вулканы, а потом уже смущенно — на крошечное помещение с пластиковой крышей и одной багажной лентой.

— Это, между прочим, уже достижение. Раньше и такого не было, — говорят местные.

Прекрасные горы, рассказы о тысячах медведей, и тут же провинциальное уныние: шашлычная «Лейла», безликие дома да разбитые дороги. Как будто дорогое французское вино и швейцарский сыр с плесенью тебе подали в обшарпанном сельпо: липкая клеенка на столе не дает в полной мере насладиться выставленными на ней деликатесами.

Поделиться видео </>
xHTML-код

Экономика — Камчатка.Прилетая на Камчатку, получаешь сразу всю палитру эмоций.

И на туристическую Мекку Петропавловск- Камчатский совсем не похож. А ведь вполне мог бы ею стать — Камчатка значительно круче, чем американский Йеллоустонский парк и тому подобные центры паломничества (см. «Как у них»). Неужели местные чиновники не видят миллиардов долларов, которые каждый год проплывают и пролетают мимо них? Видят и даже ставят цель в миллион туристов в год. Но такое ощущение, что пока находят лишь причины, а не возможности.

ПРИЧИНА 1

НЕ ДОЛЕТИМ, НО ПОПЛАВАЕМ

Попасть на Камчатку можно либо по воздуху, либо по морю. Но и там и там узкие горлышки. Крошечный местный аэропорт и морской порт, не приспособленный для приема больших океанских лайнеров.

— Чтобы добиться потока в миллион туристов в год, нужно, чтобы каждый день в аэропорту садилось по 15 — 20 самолетов. Сейчас это физически невозможно, — объясняет местный блогер Владимир Ефимов.

Проект нового терминала уже одобрен. Будет выполнен в виде усеченного конуса, напоминающего вулкан. Красиво, но не раньше 2021 года.

Пять причин, почему Камчатке не удается стать туристическим раем

Морской порт принимать круизные лайнеры может, но только небольшие — чуть больше 100 м. Вице-премьер Юрий Трутнев в прошлом году поставил задачу удлинить причальную стенку до 250 метров. Работы должны завершить к 2019 году.

После появления новых причалов число заходящих на Камчатку лайнеров может увеличиться с нынешних 15 в год до 60. Но это в теории, а на практике многое упирается в бюрократию. Крупные лайнеры часто месяцами ждут разрешения на вход в бухту. А небольшие суда — не могут из нее выйти.

— В начале прошлого года я купила небольшой пароход на 55 человек. Потратила на его реконструкцию 20 млн руб. Планировала успеть к летнему сезону. Но не тут-то было, — рассказывает Галина Доронкина, владелец одной из местных турфирм. — Сначала нас проверял регистр, потом администрация морского порта, потом санитары. В общей сложности, чтобы спустить пароход на воду, нужно было собрать шесть толстых папок различных бумаг. Всю эту груду мы отправляли во Владивосток, чтобы получить разрешение на пассажирские перевозки. Я до сих пор все это с дрожью вспоминаю. Каким-то чудом в августе смогли первых клиентов на борт взять.

Пять причин, почему Камчатке не удается стать туристическим раем

ПРИЧИНА 2

ГРАНИЦА НА ЗАМКЕ

Недалеко от Петропавловска-Камчатского есть зона с термальными источниками. Через нее проходит дорога. А кругом турбазы. Так вот, россиянам можно отдыхать по обе стороны дороги, а иностранцам — только с одной стороны.

— Там находится база военно-морского флота, управляющая всеми подводными лодками, — немного приглушая голос, поясняют местные жители.

И рассказывают такую историю. Инвесторы из Южной Кореи после деловых переговоров решили поехать на берег океана и погулять по набережной. Волны, скалы, ветер. Красота! Спустя 15 минут их задержали пограничники и после недолгих разбирательств депортировали. Дипломатический скандал вышел нешуточный. Его, конечно, замяли, но осадочек у корейцев остался.

— До 1990 года Камчатка была вот на таком амбарном замке, — говорит и показывает Николай Пегин, глава Корпорации развития Камчатского края. — Здесь была пара санаториев. Люди приезжали, лечились в термальных источниках и уезжали назад. Ни о каких путешествиях не могло быть и речи.

С распада СССР прошло почти 30 лет, а Камчатка до сих пор остается большой погранзоной. С заблудившимися здесь особо не церемонятся. Индивидуальные туристы, чтобы не забрести не туда, вынуждены либо нанимать местных гидов, либо неделями изучать карты и советоваться с бывалыми на форумах. Сейчас власти анализируют закрытые территории и будут договариваться с военными и Минприроды, чтобы открыть часть из них для туристов.

ПРИЧИНА 3

НЕГДЕ ЖИТЬ, НЕКОМУ РАБОТАТЬ

Массовый турист нынче избалован: в его глазах экзотическая природа плохой сервис уже не очень-то перевешивает.

— Я жил в гостинице в центре города за 4000 рублей. Номинально она трехзвездочная, но даже на две звезды не выглядит, — говорит Алексей Порошин, член генсовета «Деловой России», приехавший на местный форум предпринимателей.

Справедливости ради, сейчас в Петропавловске-Камчатском строят сразу несколько больших гостиниц — 4 — 5-звездочных.

— Малый бизнес тоже не отстает. В городе появляется много хостелов, — говорит Александр Петренко, замглавы Агентства приоритетных проектов развития Камчатского края. — Плюс много проектов в сфере туризма среди тех, кто оформил бесплатные гектары.

Цены это, возможно, снизит, но не на порядок. Во-первых, на Камчатке огромные расстояния при отсутствии железной дороги. Во-вторых, большие траты на работников. Средняя зарплата на полуострове — 72 тыс. руб., потому что действуют северные надбавки. Плюс страшный дефицит кадров. С 1991 года население Камчатки сократилось с 500 до 300 тыс. человек. В прошлом году, если верить Росстату, тенденция развернулась, но прирост мизерный — меньше тысячи человек.

ПРИЧИНА 4

КОРОТКИЙ СЕЗОН

Мало кто захочет вкладывать деньги в бизнес, который будет работать от силы 3 — 4 месяца в году. Все остальное время гостиницы и другие объекты будут простаивать. Да и местным жителям нужна постоянная занятость, а не летний приработок.

— Летом свободных мест в гостиницах почти нет, авиабилеты значительно дороже, — говорит Елена Стратонова, глава Агентства по туризму и внешним связям Камчатского края.

А потом все замирает: многие гиды, которые с апреля по сентябрь водят туристов по Камчатке, уезжают зимовать в Таиланд или на Бали. Такая жизнь их вполне устраивает.

Пять причин, почему Камчатке не удается стать туристическим раем

— Многие считают, что зимой на Камчатке делать нечего. Мы хотим этот миф развенчать, — говорит Елена Стратонова. — Создали несколько базовых туров: морские круизы, катание на собачьих упряжках, поездки на снегоходах к подножию вулканов.

Если летом билеты из Москвы в Петропавловск-Камчатский (туда-обратно) стоят 50 тыс. руб., то с осени до весны — 20 тыс. руб. Плюс скоро появятся внесезонные пакетные туры. Это позволит удешевить поездку для массового туриста.

Поделиться видео </>
xHTML-код

Экономика — Камчатка.Прилетая на Камчатку, получаешь сразу всю палитру эмоций.

ПРИЧИНА 5

БЕРЕЖЕМ ПРИРОДУ

Еще десять лет назад Камчатку посещали в год лишь 20 — 30 тыс. гостей. ВИП-туристы арендовали вертолеты, спускались по снежной целине на сноубордах или охотились на медведя, оплачивая по миллиону за неделю такого отдыха. Обычные походники в это время сновали по горным тропам с рюкзаками.

Сейчас турпоток на Камчатку достиг 200 тыс. в год. Из них 15 тыс. иностранцев. Самый большой интерес у китайцев.

— Мы готовы запустить чартерные рейсы из Китая. За неделю средний китайский турист потратит на Камчатке $2 тысячи. У нас большой рынок, у вас большие ресурсы, — рассказали корреспонденту «КП» китайские бизнесмены. — Но для этого нам нужны крупные гостиницы и комфортабельные автобусы.

Пять причин, почему Камчатке не удается стать туристическим раем

Но именно китайского нашествия на Камчатке боятся больше всего. Турист оттуда массовый, с деньгами, но природу не уважает.

— Плюются, мусор под ноги кидают. Мы понимаем, что в Китае так принято. Мол, бросил обертку — дал работу другому. Но такими темпами они всю Камчатку в помойку превратят, — жалуются местные жители.

— Скачкообразного роста туризма здесь быть не может. Мы за экологический баланс. Несмотря на дороговизну, в пиковый сезон вертолеты в Долине гейзеров приземляются один за другим, — говорит Елена Стратонова. — Ресурсы территории хоть и велики, но нужно грамотно развести большие туристические потоки, чтобы не увеличить антропогенную нагрузку.

КСТАТИ

Что делать не в сезон

— Полежать в термальных источниках

Куда ж без них? Бассейны с термальной водой есть во многих местах. Даже в черте города и ближайших окрестностях. Зимой даже лучше. Во-первых, людей нет. Во-вторых, валяться в горячей воде в окружении снега приятнее.

— Заняться серфингом

Да-да. Именно серфинг и именно зимой. Волны на океанском побережье отличные. А современные неопреновые костюмы спасают от переохлаждения. Но есть нюанс. Учиться серфингу в таких условиях все же не стоит — лучше для начала потренироваться в других, более теплых местах.

— Покататься на горных лыжах и снегоходах

Если есть деньги, умения и большая компания, можно нанять вертолет и спуститься в сопровождении опытных гидов с какого-нибудь действующего вулкана. Для любителей (а не экстремалов) в пределах города есть несколько склонов. Еще один вариант — катание на снегоходах. Местные поля и многометровый слой снега (обычно лежит до конца мая) идеально подходят для этого.

— Стать каюром

Недалеко от Петропавловска-Камчатского есть сразу несколько питомников ездовых собак. Там можно и про местную культуру узнать, и оленины поесть, и в качестве каюра (погонщика) себя попробовать. В этом году местные каюры установили мировой рекорд. В рамках традиционной гонки «Берингия» 11 упряжек прошли путь в 2101 км — от Камчатки до Чукотки. На это потребовалось 39 дней.

Поделиться видео </>
xHTML-код

Экономика — Камчатка.Прилетая на Камчатку, получаешь сразу всю палитру эмоций.Евгений БЕЛЯКОВ

— Зайти в Вулканариум

С виду обычный музей, но внутри посетителей ждет скорее перформанс, чем экскурсия. Всего не пересказать. Лишь две детали. Все экспонаты можно трогать руками. А в одной из комнат чувствуешь себя как в жерле вулкана.

Поделиться видео </>
xHTML-код

Экономика — Камчатка.С виду обычный музей, но внутри посетителей ждет скорее перформанс, чем экскурсия.Евгений БЕЛЯКОВ

КАК У НИХ

Приезжих в шесть раз больше, чем жителей

Камчатку часто рассматривают как дальневосточный аналог Исландии — terra incognita, куда мечтают попасть туристы из Японии, Кореи и Китая. Но объемы турпотока, конечно, отличаются в разы. Для сравнения, в Исландии в 2017 году побывали 2 млн. гостей — это в шесть раз больше населения этой страны.

Другие сравнения тоже не в пользу нашего края. Только один Йеллоустонский национальный парк в США (где тоже гейзеры) ежегодно посещают 3 млн. человек. На Аляску приезжает больше 2 млн. туристов. Даже до Новой Зеландии долетают 3 млн. человек, каждый третий из которых бывает в долине Роторуа, которую называют кипящим сердцем страны. Правда, отзывы противоречивые.

«Если вы были в Исландии или на Камчатке, в Роторуа вам делать нечего. Гейзеры очень посредственные. Никуда невозможно подойти, ничего не видно, повсюду поставили ужасные заборы, — пишет в блоге бизнесмен и фотограф Илья Варламов. — Несмотря на высокие цены на билеты ($50), мусор здесь убирать не принято. Народ свинячит, кидает бутылки в грязевые источники и гейзеры».

ВМЕСТО ЭПИЛОГА

Тропы — это не нанотехнологии

Камчатку можно сравнить с кучей популярных мест. Взять Авачинский вулкан — та же Фудзияма в Токио. Термальные источники — как в Баден-Бадене. Лежбище сивучей — как на пирсе 39 в Сан-Франциско. На Камчатке есть все для развития туризма. Нужно лишь построить аэропорт, дороги, гостиницы, рестораны, оборудовать туристические тропы. Индустрия гостеприимства — это все же не нанотехнологии, а набор простых решений.

С другой стороны, кто был в Венеции или Риме, тот знает, что такое толпы туристов. И если городу они вреда не нанесут, природа такого нашествия не выдержит. У камчатцев стремления заработать миллиарды я не заметил. Может, и хорошо. Это дает шанс, что наши внуки тоже увидят медведей в живой природе, а не в зоопарке.

Источник

Автор публикации:

Если Вы хотите, чтобы мы разместили Ваш уникальный материал на любую тему на нашем портале, присылайте тексты на почту info@ourpulse.info, или перейдите по ссылке Добавить новость

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей.


Ваши комментарии:

0

Оставить отзыв

Войти через соцсети:



Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Это не спам
Все отзывы проходят модерацию. В комментариях запрещены нецензурные выражения во всех видах (включая замену букв символами или на прикрепленных к комментариям изображениях), высказывания, разжигающие межнациональную, межрелигиозную и иную рознь, рекламные сообщения, провокации и оскорбления, а также комментарии, содержащие ссылки на сторонние сайты. Спасибо за понимание!


Парад Победы Луганск
Донбасс