Регистрация

Войти через соцсети:


Если вы зарегистрированы, просто введите свои данные:


Если вы располагаете интересным материалом и уверены, что он будет интересен - присылайте его нам, и мы разместим его на нашем портале.

Для этого опубликуйте материал на странице Добавить новость, или пришлите текст по форме обратной связи, которая расположена на странице Контакты.

Или пройдите регистрацию. Это не займет много времени: Регистрация

Если вы уверены, что статья была размещена без вашего разрешения или с какими-либо нарушениями - сообщите об этом со страницы Контакты или в комментариях к статье. Администрация всегда идет навстречу авторам: размещает обратные ссылки или удаляет материал, если автор этого желает.




Войны

0
20:41
0
20:12
0
20:12
0
18:41
0
18:41
0
18:12
0
18:12
0
16:41
0
16:12
0
16:12

Обновленные правила прохождения техосмотра в России вступили в силу

139
0
15.02.2018

К эксплуатации не допустят автомобили с тонировкой на фарах и демонтированными стеклоомывателями

Обновленные правила прохождения техосмотра в России вступили в силу

В новой редакции Правила проведения технического осмотра транспортных средств наряду с чисто формальными корректировками пунктов, внесен ряд серьезных поправок. Так не пройдут техосмотр автомобили с неисправным усилителем рулевого управления и текущим ГУР. Но одновременно из правил исключили пункт, запрещавший эксплуатацию транспортных средств, у которых «наблюдается каплепадение со скоростью более 20 капель в минуту» из двигателя, коробки передач, редукторов, заднего моста, сцепления, аккумулятора, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительных гидравлических устройств.

По новым правилам запрещена езда на машинах с тюнингом оптики — окрашенных или бесцветных оптических деталей и плёнок, наклеенных на фары. Не пройдет ТО и автомобиль, владелец которого решил сэкономить на омывайке и отключил или демонтировал форсунки омывателей фар. Не получится сэкономить теперь и на резине, ограничившись лишь одной парой шипованых покрышек — теперь разрешается использовать шиповку только, если она установлена сразу на все четыре колеса.

Новая редакция правил коснулась и оснащения автомобиля средствами пожаротушения и оказания первой помощи – теперь как и когда-то все транспортные средства должны быть оснащены не только знаком аварийной остановки, но и огнетушителем, и аптечкой.

Возможно, что вскоре перечень обязательных предметов оснащения авто пополнится светоотражающим жилетом — в МВД подготовлены дополнения в ПДД, которые обяжут водителя при вынужденной остановке или ДТП вне населенных пунктов в темное время суток находиться в куртке или жилете со светоотражающими полосами.

Напомним, что в декабре 2017 года стало известно, что Министерство экономики РФ подготовило план реформы техосмотра. Среди прочего планируется ужесточить правила работы операторов ТО, прикрыв торговлю диагностическими картами и возродить штрафы за управление транспортным средством, не прошедшим ТО.

ВЗГЛЯД СО СТОРОНЫ

Техосмотр – фикция

Олег АДАМОВИЧ

По данным Минэкономразвития, за последние пять лет число настоящих пройденных техосмотров сократилось на четверть. Союз операторов ТО «Техэксперт» посчитал, что 80% автомобилистов покупают диагностическую карту и даже не пригоняют авто на осмотр!

— Сейчас в стране 4 тыс. аккредитованных сервисов, из них 3 тыс. не имеют никакой материальной базы. Только доступ к системе, позволяющий выдавать карты, — рассказал «КП» гендиректор «Техэксперта» Сергей Зайцев.

Мой личный опыт полностью подтверждает официальные данные. Прошлым летом я покупал страховку и диагностическую карту для своего мотоцикла в небольшом ларьке на Ленинградском сельхозрынке в районе Аэропорт. Меня даже не просили показать мотоцикл — только уточнили пробег и марку шин. При этом, и полис ОСАГО, и карта оказались настоящими.

Сейчас водитель не сможет честно пройти процедуру ТО даже, если очень захочет! В октябре 2017 года мой Opel попал на техобслуживание к официалу. Я отдельно попросил менеджера сделать мне диагностическую карту.

По закону, для получения карты машину должны проверить по 67 параметрам: эффективность тормозов, экологичность выхлопа, уровень шума мотора и так далее. А в реальности даже официальный лицензированный сервис проводит только внешний осмотр. Лишь бы фары горели, не было трещин на стекле, да огнетушитель лежал в багажнике.

Даже, если все водители сейчас честно отправятся к ремонтникам за официальными диагностическими картами, это мало что изменит. Один черт, сервисмены ничего не проверяют. Мне карту выдали при просроченном огнетушителе.

А как иначе. Максимальная цена диагностической карты по закону: 1200 руб. Многие сервисы — даже настоящие — берут 500-700 руб. Это при том, что надо проверить 67 параметров. Коммерсантам просто не выгодно делать все по-настоящему за такие деньги.

— Количество параметров для прохождения ТО увеличили, а достоверность процедуры не улучшили, — сказал Зайцев.

Источник

Автор публикации:

Если Вы хотите, чтобы мы разместили Ваш уникальный материал на любую тему на нашем портале, присылайте тексты на почту , или перейдите по ссылке Добавить новость

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей.


Ваши комментарии:

0

Оставить отзыв

Войти через соцсети:



Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Это не спам
Все отзывы проходят модерацию. В комментариях запрещены нецензурные выражения во всех видах (включая замену букв символами или на прикрепленных к комментариям изображениях), высказывания, разжигающие межнациональную, межрелигиозную и иную рознь, рекламные сообщения, провокации и оскорбления, а также комментарии, содержащие ссылки на сторонние сайты. Спасибо за понимание!


Парад Победы Луганск