Регистрация

Войти через соцсети:


Если вы зарегистрированы, просто введите свои данные:


Если вы располагаете интересным материалом и уверены, что он будет интересен - присылайте его нам, и мы разместим его на нашем портале.

Для этого опубликуйте материал на странице Добавить новость, или пришлите текст по форме обратной связи, которая расположена на странице Контакты.

Или пройдите регистрацию. Это не займет много времени: Регистрация

Если вы уверены, что статья была размещена без вашего разрешения или с какими-либо нарушениями - сообщите об этом со страницы Контакты или в комментариях к статье. Администрация всегда идет навстречу авторам: размещает обратные ссылки или удаляет материал, если автор этого желает.




О жизни

0
6:38
0
6:33
0
6:12
0
0:41
0
0:12
0
0:12
0
19:05
0
18:46
0
18:41
0
18:28

Граждане пересели в купе

100
0
03.04.2018

Граждане пересели в купе

1

Граждане пересели в купе

Железнодорожные перевозки быстро растут

03.04.2018

Железные дороги вслед за авиаторами показали заметный рост пассажирских перевозок в дальнем следовании: в марте они увеличились на 14%, а в первом квартале — почти на 9%. Причина как в четырехдневных мартовских выходных, совпавших с каникулами, так и в агрессивной маркетинговой политике. Средние цены на перевозки по России по железной дороге в марте, в отличие от подорожавших авиаперелетов, снизились более чем на 8%. Эксперты полагают, что железнодорожники начинают активно бороться с авиакомпаниями за пассажиров.

Перевозки пассажиров по железной дороге в дальнем следовании в марте выросли на 14,3%, до 7,6 млн человек, следует из данных, опубликованных ОАО РЖД. Всего за первый квартал компания перевезла 22,1 млн человек, что на 8,8% больше, чем в 2017 году. В феврале пассажиропоток в дальнем следовании рос на 5,5%, до 6,3 млн человек, в январе — на 6,9%, до 8,2 млн человек. С сопоставимой скоростью растут и авиаперевозки внутри страны, следует из данных Росавиации: в феврале — на 9,4%, до 4,2 млн, а в январе — на 13,8%, до 4,6 млн пассажиров.

Однако ценовая динамика железнодорожных и воздушных перевозок в тот же период была разнонаправленной. Так, по данным сервиса «Туту.ру», средние цены на железнодорожные перевозки в марте за год снизились на 7,2%, до 2 тыс. руб. (по РФ снизились на 8,1%, до 1,9 тыс. руб., за рубеж выросли на 9,8%, до 4,2 тыс. руб.). А стоимость авиаперелета внутри страны в среднем выросла на 4,3%, до 6,1 тыс. руб. в одну сторону.

Граждане пересели в купе

В Федеральной пассажирской компании (ФПК, входит в ОАО РЖД) “Ъ” рост объясняют новым подходом к ценообразованию в сегменте купе, СВ и люксов, расширением количества скоростных и двухэтажных поездов, увеличением адресных маркетинговых акций и улучшением сервиса. Компания с начала года реализовала более 100 акций, что в 2,5 раза больше, чем за тот же период 2017 года. «Количество пассажиров, которые выбрали поездку в купе, выросло на 32%,— говорят в ФПК.— Мы предложили на 20% больше мест в продажу в этом сегменте». В качестве успешного маркетингового хода компания приводит в пример акцию «В Санкт-Петербург на двухэтажном поезде за 999 рублей».

На рост железнодорожных перевозок в марте также повлияли длинные праздники в начале месяца (четыре дня отдыха на 8 марта) и весенние школьные каникулы, добавляет пиар-менеджер «Туту.ру» Тимур Юсупов. По данным «Туту.ру» за март, разница в ценах на направлении Москва—Петербург между самолетом (около 3 тыс. руб.) и поездом (2,7 тыс. руб.) составила 7,9%. Железнодорожный билет из Москвы до Казани стоил на 35% дешевле, чем на самолет, в Сочи — на 24%, в Екатеринбург — на 11%. Исключением среди топ-5 популярных направлений стал лишь маршрут Москва—Краснодар: здесь билет на самолет обошелся на 4% дешевле, чем на поезд. При этом по трем из пяти направлений разница в цене между поездом и самолетом несущественная, а вот экономия времени достаточно большая, подчеркивает Тимур Юсупов.

Представитель Aviasales Янис Дзенис подтверждает, что авиатранспорт на ряде направлений не только сравнялся с железнодорожным в цене, но и уступил ему. Так, по данным сервиса, самый дешевый авиабилет Москва—Сочи и обратно стоит 5,6 тыс. руб., а на поезде этот же маршрут обойдется в 7,3 тыс. руб. При путешествии из Новосибирска в Сочи, отмечает господин Дзенис, поезд обойдется дешевле на 1,8 тыс. руб., зато дорога займет более трех дней в одну сторону. Советник главы Ростуризма по транспорту Дмитрий Горин считает, что пока нельзя говорить о перераспределении пассажиров на железнодорожный транспорт. Но, по мнению главы «Infoline-Аналитики» Михаила Бурмистрова, к этому располагали задержки и отмены рейсов из-за плохих погодных условий, а также крушение Ан-148 «Саратовских авиалиний» в феврале. По мнению эксперта, ОАО РЖД включилось в агрессивную борьбу с авиакомпаниями, предлагая не только конкурентоспособные цены на билеты, но и сервис достаточно высокого качества.

Источник

Автор публикации:

Если Вы хотите, чтобы мы разместили Ваш уникальный материал на любую тему на нашем портале, присылайте тексты на почту info@ourpulse.info, или перейдите по ссылке Добавить новость

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей.


Ваши комментарии:

0

Оставить отзыв

Войти через соцсети:



Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Это не спам
Все отзывы проходят модерацию. В комментариях запрещены нецензурные выражения во всех видах (включая замену букв символами или на прикрепленных к комментариям изображениях), высказывания, разжигающие межнациональную, межрелигиозную и иную рознь, рекламные сообщения, провокации и оскорбления, а также комментарии, содержащие ссылки на сторонние сайты. Спасибо за понимание!


Парад Победы Луганск
МиГ-35